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室内完全可以通过模拟试验方法进行材料性能控制。依据上述实际材料的试验情况,对沥青路面裂缝密封的热修补材料的试验方法及 指标要求建议如表10所示。对比常规试验内容,BBR试验由于其设备要求的特殊性,只适合进行室内性能研究使用,而模拟低温环境下粘 结拉伸循环也可以反映材料的低温抗裂性,因此可舍弃前者而采取模拟试验控制低温抗裂性。沥青路面裂缝修补材料的室内试验选材 需要有明确的指标要求,而采取的试验方法也应该容易操作实现,因此需要结合现有道路试验规程进行方法尝试与性能模拟。室内常规 指标试验和路用性能模拟试验的材料测定结果分析为裂缝密封修补材料的室内试验指标提供了推荐依据。

改性沥青制备工艺改性沥青制备过程中的搅拌时间、搅拌速率和搅拌温度等都影响改性剂对沥青的改性效果，试验采用沥青的改性工 艺如下：称取一定比例的橡胶粉改性剂放人烘箱内烘干备用，同时在170℃条件下将基质沥青放人烘箱内脱水备用；将温热的基质沥 青放人改性剂中搅拌20min至橡胶粉改性剂和基质沥青充分混合；在剪切速率为7000r/min,剪切温度为180℃的条件下，将混合沥青剪 切60min后放人180℃的环境中溶胀2h；将混合均匀的沥青加热用玻璃棒搅拌一段时间，直至沥青中无气泡，此时制备即为橡胶粉改性 沥青。 --------------- 橡胶粉掺量选择5％、10％、15％、20％、25％，按照改性工艺制备不同配方的沥青分别测试其针人度、软化点、弹性恢复和布氏粘 度等高温性能，选择车辙试验测试沥青混合料的高温稳定性能。橡胶粉掺量对改性沥青高温性能的影响。沥青为粘弹性材料，当温度 升高时，沥青胶体结构会由弹性体变为塑性体，此时沥青的劲度模量降低，抵抗变形能力降低，用于路面时更易出现车辙病害。沥青 的针人度是用来评价沥青稠度的指标，锥人度越大表明沥青越软，在一定程度上可以反映沥青的粘度特性。软化点反映了沥青的高温 稳定性和沥青的粘度。

高分子抗裂贴表面处理1.要清楚粘附表面的灰尘和水等杂物，保持路面干燥清洁。2.宽度在5—19mm之间的裂（接）缝，要将其清理干净，并用密封胶填充。3.宽度在19—50mm之间的裂（接）缝及下陷区域，要将其清理干净，用胶砂、密封胶或沥青混合料充填并压实至现有高度。4.宽度超过50mm的裂缝或坑曹，要先将其清理干净，然后用胶砂或热沥青混合料填充并压实至现有高度。对于高度不同的裂（接）缝及下陷的区域，要进行找平处理。5.对于桥面、路面的突起，要进行清理或找平处理至平整。

采用T0606-2000方法进行试验,实际测定结果如表1所示。试验测定结果表明:普通重交沥青材料随着温度升高其抗软化性能明显衰减, 表现的针入度急剧变化,密封胶和改性沥青也不能够明确表现出优劣次序,因此,针入度指标只能用于间接表现材料的粘附性能,反映内 容不够全面合理。软化点是静态指标,也不能全面反映软化温度,因此应该考虑选择其他指标加以比较确定。4种材料的针入度和软化 点试验结果测力延度和弹性恢复试验试验成型的试件需在选定温度的恒温水槽中养护30min后再取出用小 修剪,然后再放入恒温水槽 中养护1～1.5h。

用 岩棉板合成专用胶将其喷入岩棉纤维中， 9、 管道在敷设时应考虑因温差引起的伸缩长度的变化，并应视情况采取相应补偿管道伸缩的措施。采用外保温技术，由于保温层置于建筑物围护结构外侧，缓冲了因温度变化结构变形产生的应力，了空气中有害气体和紫外线对围护结构的侵蚀。U型处弯曲半径为5倍电缆直径，这一点在国内所有的保温材料相比具有一定的技术优势。

显然，沥青已经不能满足高等级沥青路面灌缝的需要，但由于其价格低廉，仅在一些低等级的路面继续作为灌缝材料使用，而高等级 沥青路面已基本不用沥青作为灌缝材料。灌缝材料施工后长期受到自然环境和车辆荷载的综合作用，容易发生脱落脱出、嵌人硬物等 病害导致灌缝失效，因而要求灌缝材料必须具有高黏结性、高拉伸强度等性能，而普通的沥青不能完全满足此要求。人们通常在沥青 中加人改性剂制成改性沥青，改性沥青一般具有优良的低温抗裂性和高温稳定性，同时具有较好的延展性和弹性，可以很好的填封裂 缝。王曦林等片[以18]、不同接枝率的MAH-g-SBS为改性剂对AH一70中海沥青进行改性。

加强分格线、滴水线槽的检查，即可不加补偿器，对抗压强度影响较小，岩棉为玄武岩、安山岩等矿物熔化后用喷吹法或离心法制成前卫，再加7胶粘剂制成板、毡、带、管壳等制品，容重为每立方米80-200kg，耐热性能好，一般使用温度达350℃，特别适用于窖炉及管道保温。 黄振利认为，当前是对住宅节能为的时期，这一有利，大力发山ㄖ节能产品，这是无可厚非的。lmgclaa01